新能源汽車產業的飛速發展，補能技術逐漸成為目前最火熱的賽道之一，僅充電幾分鐘就可行駛超百公里的大功率超充技術逐漸成為補能技術的主角。近日，由武漢光谷交通投資建設的首座集“光伏、儲能、充電”于一體的充電站——湯遜湖北路光儲超充綜合能源站正式上線。光儲充技術的應用是本項目的一大亮點。場站配備了科華自研的全系光儲充產品，涵蓋總量為390kW的光伏逆變器、860kWh液冷儲能、3.35MW高質量充電設施等，不僅能夠提供90輛新能源汽車同時充電的服務，還能在用電高峰時平抑電網負荷，提升供電穩定性，大大減少了對傳統電網的依賴，是推進源網荷儲一體化、光儲充換一體站等多元融合新場景的案例樣板。
多地同建“超充”之城政策＆企業雙雙發力
事實上，華中地區尤其是武漢市近年來加快發展新能源汽車產業，并大力推動基礎設施建設，車樁比例達到1.4：1，特斯拉、華為、蔚來、中石油超充站先后在此落戶。武漢市將重點圍繞高速公路服務區、機場高鐵、交通場站等交通樞紐，物流園區、綜合能源站、三甲醫院以及“三中心”等重點場所，著力加快超充站建設，2024年全年要新建超充站80座。同時將對符合條件的既有充電站，進行提檔升級，還將大力建設柔性控制超充示范站，逐步邁入“超充時代”。
不僅如此，我國主要城市均在投資超充的賽道上馬力全開，一個個“超充之城”正加快建設。北京提出創建“充電友好之都”，據相關統計，截至2023年底，北京已累計建成超充站72座，超充樁597個。2024年，北京發布《本市加快推進新能源汽車超級充電站建設實施方案》，提出率先實現超充五環內區域布局成網。到2024年底，全市建成超充站500座。到2025年底，全市建成超充站1000座。
廣州市明確提出，2024年要基本建成“一快一慢、有序充電”的充換電服務體系和“超充之都”。要求全市充換電設施服務能力達到約400萬千瓦，建成超級快充站約1000座、“統建統管”小功率慢充小區約1000個、換電站約200座。要求新建住宅小區配建停車位必須100％建設充電設施或預留建設安裝條件，新建公共停車場停車位應按不低于30％的比例建設快速充電樁。
建設“超充之城”的還有重慶、深圳等地，截至2024年8月9日，重慶建成以及在建的超充站約500座，超充樁大約800個，數量規模均位居全國前列。在《重慶市新能源汽車便捷超充行動計劃（2024–2025年）》中提到，預計到2025年，重慶市將建成超充站2040座。2023年6月，深圳啟動“超充之城”建設，截至2024年8月，深圳累計建成超充站500座，數量上已超過加油站，且充電槍數量也已超過加油槍數量。
兼顧高性能＆安全性SiC+液冷或成超充“標配”？
作為快充技術的一種升級，超充技術采用更高的充電功率，通常在240kW以上，甚至可以達到360kW以上，這使得超充能夠在極短的時間內將電池充滿，為用戶提供更為便捷的充電體驗。超充的充電速度更快，對電池的要求也更高，電池需要能夠承受極高的電流和電壓，同時保持穩定的性能和安全性。電池的熱管理、散熱和安全性設計都需達到更高的標準。因此，超充更適用于需要快速補充電量且對充電時間有嚴格要求的特定場景，現階段雖然目前只有少數品牌擁有超充技術，并且只適用于特定車型，但超充技術的發展仍被視為電動汽車充電技術的重要方向之一。
液冷超充技術是一種應用于電動汽車充電過程中的新能源技術，通過液體冷卻系統來管理充電過程中產生的熱量，從而提高充電效率和安全性，有望在未來進一步滲透到更多超充應用場景中。其核心原理是利用液體循環系統，將充電模塊、電纜、槍頭等關鍵部件的熱量快速帶走，通過專門的動力泵驅動冷卻液流動，使設備保持低溫運行。液冷超充技術具有多種優勢，包括能夠支持更大的電流和更高的充電速度，還具備散熱快、設備重量輕、噪音低、防護等級高等特點，這些優勢使其在高功率充電場景中表現尤為突出。
此外，液冷超充技術不僅提高了充電速度，還降低了火災和過熱風險，成為高功率充電解決方案的重要發展方向。目前市場上主流的液冷超充方案通常采用常規風冷模塊主機柜+液冷充電槍的組合方式，以實現高電流的超快充電。
從半導體器件的角度來看，不斷膨脹的超充樁量與電動汽車保有量，催生海量對高效能、小型化功率轉換器件的需求，給 SiC 和 GaN 企業創造了天然的試煉場與廣闊的盈利空間。雖然SiC在充電樁市場尚處于導入階段，但“SiC+800V”組合逐步成為新能源車企的布局熱點，SiC MOSFET有望憑借耐高壓、耐高溫和高頻等優越的物理特性替代Si IGBT，并在主驅逆變器、充電樁、OBC、DC-DC等應用場景中加速滲透。本土企業若能趁勢加大研發投入、吸引人才，強化產學研合作，有望在短時間內填補供應短板，不僅能吃下家門口的市場紅利，更有機會帶著優質產品走向全國，在全球光儲充核心部件競爭格局中嶄露頭角。
越來越多的充電樁廠商也開始積極布局基于碳化硅器件的超充技術，例如華為數字能源全液冷超充模組通過碳化硅實現了能源轉換效率的提升；盛弘股份推出40KW SiC高效充電模塊，50kW直流充電模塊，APF碳化硅P5系列產品；優優綠能先后推出20kW/30kW/40kW/40kW SiC充電模塊產品，滿足市面上60~480kW常規充電樁的應用......
新增超充版塊CES 2025邀您4月武漢見
2025九峰山論壇暨化合物半導體產業博覽會（CSE）即將于2025年4月再次啟幕，本次展會特別打造超充展區，上下游優質企業將共聚一堂，搭建連接SiC和GaN技術提供商與超充終端方案商的橋梁，促進技術與市場需求的直接對接，推動這兩種高性能化合物半導體材料在超充技術中的創新應用與商業化進程。
與CSE展會同期舉辦的還有超充展邊會，來自不同企業的專家和行業領袖將深入探討超充技術的高質量產業發展趨勢與技術應用，促進超充技術的進步，推動電動汽車充電基礎設施的建設和完善，為實現綠色出行和可持續發展做出貢獻。干貨滿滿，值得期待！時間：4月23日全天地點：A1展廳（如上圖所示）組織單位：車樁網、新能源數據中心議題方向：超充高質量產業發展趨勢與技術應用
2025年，CSE展會面積將首次超過2萬平方米，擬邀展商數量超過300家，擬邀請包括全球知名新能源汽車廠商、功率半導體廠商等在內的專業買家近百家，規模創新高。誠邀各位業界同仁蒞臨參觀指導，共同探討行業發展機遇！即刻咨詢預訂展位，可享早鳥優惠！此外，作為CSE的重要組成部分，同期的九峰山論壇(JFSC)是聚焦化合物半導體產業技術發展的高峰論壇。論壇攜手全球相關領域權威科研機構、領軍企業及行業專家代表，旨在分享行業前沿技術與資訊，積極推動相關領域科學技術進步，加強產學研協同，共同探索化合物半導體產業未來發展方向。現誠摯邀請全球化合物半導體技術領域的專家學者、行業領航者及創新先鋒蒞臨盛會，發表精彩演講，共享智慧火花，攜手點亮化合物半導體行業的輝煌未來。
【參展/贊助詳詢】
張女士：13681329411
郵箱：zhangww@casmita.com
賈先生：18310277858
郵箱：jiaxl@casmita.com
