全球性技術公司采埃孚集團攜全面的線控技術產品和超緊湊、輕量化800伏電驅動系統,以及更為緊湊和高效的無磁零稀土電機亮相2023德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility 2023),充分展示采埃孚集團在加速業務轉型、引領軟件定義汽車和電動出行趨勢方面強大的技術儲備和解決方案實力。
采埃孚集團首席執行官柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示:“采埃孚集團目前正在加速轉型。2015年,我們60%的業務依賴于燃油車。到去年底,這個比例下降至27%。在激烈的市場競爭中,采埃孚致力成為持續性的創新領導者。我們不僅聚焦電驅動和底盤技術,也在不同區域、有針對性地采取不同的戰略。通過在中國和全球各地持續投資建設工廠和研發中心,不斷滿足市場需求,我們正在贏得新的業務機會。目前,采埃孚已經贏得了很多整車公司的信賴,在整個生命周期中,我們已經獲得了300億歐元的全球電驅動訂單。”
最全面的線控轉向、制動或者懸架系統產品組合
作為行業領先的線控技術開發商和制造商,采埃孚此次展示的線控系統包括線控轉向(包括后輪轉向)、帶有集成制動控制的線控制動以及電控主動阻尼系統。通過將這些技術整合并使用cubiX軟件整體協調,采埃孚的智能網聯底盤系統給業界留下了深刻的印象。
采埃孚線控系統開啟了車輛控制的新時代。用于縱向、橫向和垂向動態控制的智能網聯底盤系統可以改善駕駛動態性能,執行器和產品功能可滿足三個方向上的車輛運動控制,具有得天獨厚的優勢。純電控和智能網聯線控系統能夠提供更好的車輛控制、更短的制動距離,同時讓車輛轉向更靈活,高速行駛更穩定,續航里程和效率也更高。
緊湊的輕量化800伏驅動系統
在此次慕尼黑車展上,采埃孚還展出了面向未來的800伏電驅動系統EVSys800。EVSys800是模塊化的800伏驅動系統,由碳化硅功率電子設備、電機及減速器組成。采埃孚EVbeat概念車在設計極其緊湊輕便的同時,性能卻毫不遜色:后橋最大扭矩為5200牛米,換算成扭矩密度為70牛米/千克,這對于乘用車來說是極高的。該車電動機的持續輸出功率約為峰值功率的75%,分別達到206千瓦和275千瓦。
在尺寸方面,得益于緊湊型減速器和采埃孚電動機的“編織繞組”專利技術,此驅動系統的寬度減少了50毫米,從而能在驅動橋上實現同軸安裝,節省了空間。EVSys800的總重量為 74千克,擁有與當前采埃孚量產800伏系列驅動系統相同的輸出功率,但是重量減輕了約40千克或30%。
全球最緊湊、扭矩密度領先的無磁零稀土電機
車展開幕前,采埃孚還宣布開發出一款無需磁性材料的驅動電機。與當今單獨勵磁同步電機的無磁概念不同,采埃孚內轉子式感應勵磁同步電機(I2SM)可通過轉子軸內感應勵磁機傳遞磁場能量,在確保電機獨具緊湊性的同時實現最大功率和扭矩密度。
全球最緊湊、扭矩密度領先的無磁零稀土電機
這種先進的勵磁同步電機迭代款是永磁同步電機的優化方案。目前,后者在電動車中的使用最廣泛,但均需稀土材料才能生產。根據內轉子式感應勵磁同步電機的特性,采埃孚正在制定新標準,以實現電機的極高生產可持續性,及強大的功率輸出和電機效率。
采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼(Stephan von Schuckmann)表示,采埃孚在這款零稀土無磁電機上實現了再創新。在此基礎上,采埃孚正在不斷改進電驅產品的組合,創造更具持續性、更高效和更節約資源的出行方式。采埃孚所有新產品均遵循此指導原則。這款超緊湊性的無磁電機,強有力地證明了采埃孚的戰略,即通過提高電驅裝置效率來實現更高的資源效率和可持續性。
采用強大緊湊封裝方式的內轉子式感應勵磁同步電機,不僅無需稀土材料,還消除了傳統永磁同步電機中產生的阻力損耗,并由此提高諸如高速長途行駛時的電驅效率。
斯蒂芬·馮·舒克曼表示:“我們之所以能夠持續在市場上具有競爭力,這是因為采埃孚作為一家擁有百年歷史的公司,一直在不斷進取。比如,采埃孚在歷史上是領先的變速箱制造企業,我們的8擋自動變速箱在市場上非常著名,但現在我們也根據市場的需要持續將其電動化。我們與競爭對手差異化發展,與其相比,我們的電驅動系統具有很多優勢,我們也在不斷地提升它的效率。我們認為,只有通過不斷創新,才能一直走在市場前列。”
繼續強化“在中國,為中國”本地化戰略
針對采埃孚集團在中國的發展戰略,柯皓哲博士表示:“中國對我們來說十分重要。我們不光在規模上不斷增長,同時也在速度上,非常積極地與中國市場,尤其是中國的整車公司的速度接軌,我們是一家在追求速度上很極致的公司。采埃孚在中國的本土創新,不只為中國服務,也服務全球。汽車行業需要規模,而這個規模效應不僅要靠中國實現,也要讓中國研發的技術支持到全球,實現中國引領。”
采埃孚集團執行副總裁、中國區總裁、亞太區運營總裁汪潤怡說,在目前高度競爭的環境下,公司正不斷提高自身競爭力,不斷研發高新技術引領整個行業。采埃孚十分重視本地化(local for local),提升整個供應鏈體系的競爭力,包括供應鏈體系的本土化,成本的競爭力,以及供應鏈體系的高效性和靈活性。
采埃孚不但支持中國企業在國內的發展,也支持中國企業的出海戰略。斯蒂芬·馮·舒克曼說,多年以來,采埃孚在中國以外的亞太市場已經有很穩定的立足,包括在泰國、馬來西亞、澳大利亞、越南等地。在那里,采埃孚設有工廠、區域中心,也建立了很好的客戶關系。最近,集團前往泰國會見了多家在泰國已經設立或者將要設立工廠和研發中心的中國整車公司。隨著中國整車企業向中國以外的亞太地區進發,采埃孚作為零部件一級供應商,將為這些整車公司提供最有力的支持并成為他們的合作伙伴。
來源:東方網