據報道，作為缺芯領域的重災區，IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）市場供不應求狀況仍未有緩解跡象，交期進一步延長。供應鏈最新消息顯示，目前IGBT缺貨基本在39周以上，供需缺口已經拉長到50%以上，市場部分料號供貨周期還是維持在52周，最長達54周。IGBT領域龍頭廠商英飛凌最新的Q2交期維持在39-50周，價格居高不下。另一家大廠安森美2022-2023年的產能全部售罄，最新的Q2交期在47-52周，遠高于英飛凌，價格一直維持高位。

IGBT是具有高電流、高電壓、高效率的半導體電源控制元件，能夠實現大電流大電壓的開關控制，主要應用于新能源汽車及光伏等領域的電力控制系統中，被譽為新能源汽車的“CPU”。分析指出，導致IGBT缺貨、漲價的原因主要有四點：其一，需求旺盛，車用、工業應用所需IGBT用量大增；其二，供給不足，產能擴增緩慢；其三，風光儲需求旺盛帶動IGBT需求強勁；其四，特斯拉大砍75%碳化硅用量，IGBT為潛在替代方案。業內預計，IGBT供應緊張或持續到明年。IGBT高景氣背景下，國內相關領域公司持續受益國產替代及產品的量價齊升，迎來重要發展機遇。

斯達半導（603290）是國內優質的車規級IGBT模塊和光伏逆變器IGBT供應廠商；

東微半導（688261）公司IGBT（TGBT）產品采用創新型三柵架構，具備了趕超目前國際最為先進的第七代IGBT芯片的技術實力。

揚杰科技（300373）2022年上半年，公司基于8英吋平臺的Trench 1200V IGBT芯片，完成了10A-200A全系列的開發工作，對應的IGBT系列模塊也同步投放市場，重點布局工控、光伏逆變、新能源汽車等應用領域，市場份額穩步提升，公司在IGBT模塊市場已逐步成為一家集芯片設計和模塊封裝的重要參與者。

臺基股份（300046）IGBT是公司重點布局產品，公司建有IGBT封測線，控股子公司浦巒半導體主營IGBT芯片設計及代工業務。

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