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國內(nèi)首款7納米車規(guī)級SoC芯片“龍鷹一號”正式量產(chǎn)

日期:2023-03-31 閱讀:519
核心提示:半導體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)獲悉:3月30日,由湖北芯擎科技有限公司(簡稱芯擎科技)主導設計的國內(nèi)首款7納米車規(guī)級SoC芯片龍鷹一號,在武漢經(jīng)

 半導體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)獲悉:3月30日,由湖北芯擎科技有限公司(簡稱“芯擎科技”)主導設計的國內(nèi)首款7納米車規(guī)級SoC芯片“龍鷹一號”,在武漢經(jīng)開區(qū)正式量產(chǎn)發(fā)布,搭載“龍鷹一號”的多款國產(chǎn)車型將于今年中期陸續(xù)面市。

芯擎科技是一家“獨角獸”企業(yè),2018年在武漢經(jīng)開區(qū)成立,由億咖通科技和安謀中國等共同出資,專注于設計、開發(fā)并銷售先進的汽車電子芯片,在北京、上海和武漢均設有研發(fā)中心。2021年12月,芯擎科技發(fā)布首款國產(chǎn)7納米車規(guī)級智能座艙芯片“龍鷹一號”,實現(xiàn)了國產(chǎn)高端汽車芯片領域的技術突破。

“落戶武漢經(jīng)開區(qū)以來,我們完成了‘龍鷹一號’從研發(fā)到流片,再到嚴格的測試和驗證,并順利實現(xiàn)量產(chǎn)和出貨。”芯擎科技董事兼CEO汪凱說,憑借高性能、低功耗、高集成度的優(yōu)異特性,“龍鷹一號”可支持多維度的成熟應用和單芯片艙泊一體解決方案,為智能座艙應用提供全方位的算力支撐。

會上,搭載“龍鷹一號”的工程樣車正式亮相,高性能異構計算架構提供的澎湃算力,可支持多維度和多視角的人機交互。汪凱表示,未來芯擎科技還將持續(xù)拓展與海內(nèi)外更多汽車品牌、零部件供應商的合作,助力推出更具競爭力的智能汽車產(chǎn)品。

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