3月30日晚，士蘭微（600460）披露2022年年報，公司去年實現營業收入82.83億元，同比增長15.12%；凈利潤10.52億元，同比減少30.66%；基本每股收益0.74元；擬每10股派發現金紅利1元（含稅）。
雖說凈利同比出現下滑，不過，證券時報·e公司發現，近年來公司產業升級成效顯現，公司通過在特色工藝平臺建設、新技術新產品開發、與戰略級大客戶合作等方面加大投入，產品結構調整的步伐進一步加快。2022年，士蘭微電路和器件成品的銷售收入中，已有接近70%的收入來自大型白電、通訊、工業、新能源、汽車等高門檻市場。
各類電路新產品出貨量明顯加快
2022年，士蘭微集成電路營業收入為27.23億元，較上年同期增長18.74%，公司集成電路營業收入增加的主要原因是各類電路新產品的出貨量明顯加快。其中，IPM模塊表現尤為搶眼，2022年公司IPM模塊（智能功率模塊）的營業收入達到14.2億元，較上年同期增長65%以上。
IPM是一種先進的功率開關器件，此前IPM模塊作為智能變頻家電的核心部件，一直被西方國家壟斷。為了打破壟斷，士蘭微電子電機功率驅動團隊于2007年開始進行高壓驅動電路HVIC設計，2010年開始高壓功率模塊IPM封裝，2012年IPM產品開始在白電工業領域推廣。
目前，士蘭微IPM模塊已廣泛應用到下游家電及工業客戶的變頻產品上，包括空調、冰箱、洗衣機，油煙機等等。2022年，國內多家主流的白電整機廠商在變頻空調等白電整機上使用了超過7800萬顆士蘭IPM模塊，較上年同期增加105%。
這也意味著士蘭微IPM模塊已連續3年增速達到100%以上。梳理可以發現，2020年，士蘭微IPM模塊的營業收入突破4.1億元，較上年同期增長140%以上；2021年，公司IPM模塊的營業收入突破8.6億元，較上年增長100%以上。
2022年，士蘭微推出了用于新能源汽車空調壓縮機驅動的IPM方案，并在國內TOP汽車空調壓機廠商完成批量供貨。士蘭微預期今后公司IPM模塊的營業收入將會繼續快速成長。
與此同時，2022年，士蘭微還推出了一系列的新品。比如說，推出了基于M0內核的更大容量Flash 更多管腳的通用高性能控制器產品；針對新能源汽車推出了多種6.6kW OBC功率半導體解決方案、11kW OBC功率半導體解決方案和高壓DC-DC功率半導體解決方案；推出了多款內置協議IC的升降壓控制器。
另外，士蘭微自主研發的V代IGBT和FRD芯片的電動汽車主電機驅動模塊，已在國內多家客戶通過測試，并已在部分客戶批量供貨。截至目前，公司已具備月產10萬只汽車級功率模塊的生產能力，公司正在加快汽車級功率模塊（PIM）產能的建設，預計今后公司PIM模塊的營業收入將快速成長。
分立器件加快進入電動汽車、新能源等市場
2022年，士蘭微分立器件產品的營業收入為44.67億元，較上年同期增長17.13%。2020年和2021年，公司分立器件的營收增速分別為45.1%和73.08%。
士蘭微的分立器件產品中，MOSFET、IGBT大功率模塊（PIM）、肖特基管、穩壓管、開關管、TVS管等產品的增長較快。士蘭的分立器件和大功率模塊除了加快在大型白電、工業控制等市場拓展外，已開始加快進入電動汽車、新能源等市場，預期今后公司的分立器件產品營收將繼續快速成長。
產品結構的調整，是公司預計今后分立器件營收繼續快速增的底氣。
譬如說，2022年，子公司士蘭集昕公司繼續加快產品結構調整的步伐，附加值較高的高壓超結MOS管、高密度低壓溝槽柵MOS管、大功率IGBT、MEMS傳感器、高壓集成電路等產品的出貨量增長較快。2022年，士蘭集昕公司總計產出8吋芯片65萬片，與去年同期基本持平，實現營業收入13.13億元，比上年同期增加13.75%。
2022年，子公司成都士蘭公司總計產出各尺寸外延芯片65.23萬片，比上年同期減少4.30%。不過，2022年，成都士蘭已獲批牽頭組建“四川省硅基半導體薄膜材料工程研究中心”，加強12吋硅外延芯片工藝技術的研發。同時，成都士蘭已著手實施 “汽車半導體封裝項目（一期）”，以提高汽車級功率模塊封裝能力。
3月31日晚，士蘭微公告還顯示，為更好的抓住當前新能源汽車、光伏領域的發展契機，進一步加快“汽車半導體封裝項目（一期）”的推進，公司擬與國家集成電路產業投資基金二期股份有限公司（簡稱“大基金二期”）以貨幣方式共同出資21億元，認繳控股子公司成都士蘭半導體制造有限公司本次新增注冊資本。
報告期內，重要參股公司士蘭集科公司也在加快推進12吋線二期項目建設，同時根據市場需求，加快推動溝槽分離柵SGT-MOS、高壓超結MOS、IGBT、高壓集成電路等在12吋線上量。2022年，士蘭集科公司12吋線總計產出芯片47萬片，較上年同期增加125%。2023年，士蘭集科公司將加快新產品開發進度，優化產品結構，進一步提升產量，改善盈利水平。
將加快推進第三代半導體建設進度
發光二極管產品方面，公司2022年（包括士蘭明芯公司、士蘭明鎵公司的LED芯片和美卡樂光電公司的LED彩屏像素管）的營業收入為7.33億元，較上年同期增加3.5%。
2022年，受下游市場需求持續放緩的影響，公司重要參股公司士蘭明鎵公司LED芯片產出不及預期，產能利用率明顯不足。對此，士蘭明鎵通過加強與市場需求的對接，加快產品性能提升和新品穩定量產，芯片產出逐步增加。
目前，士蘭明鎵公司已建成月產4吋LED芯片7.2萬片的產能。今后，士蘭明鎵公司將加快產品在小間距顯示、mini LED 顯示屏、紅外光耦、安防監控、車用 LED 等中高端應用領域的拓展，進一步提升產量，改善盈利水平。
士蘭明鎵，也是士蘭微第三代半導體材料——碳化硅（SiC）的實施主體。SiC芯片在特斯拉Model3上的應用，也讓全球汽車廠商將目光放在了SiC這種全新的半導體材料，目前，已經應用于特斯拉、比亞迪（002594）、蔚來、小鵬等品牌的中高端車型。
由于汽車引爆的SiC需求正在極具增長，根據投資銀行Canaccord Genuity預計，SiC晶圓產能將從2021年的12.5萬片6英寸晶圓，增加到2030年的超過400萬片6英寸當量晶圓，進而滿足電動汽車市場的需求。
年報顯示，2022年，士蘭明鎵已著手實施“SiC功率器件芯片生產線”項目的建設。去年四季度，SiC 芯片生產線已實現初步通線，并形成月產2000片6英寸SiC芯片的生產能力。目前，士蘭明鎵已完成第一代平面柵SiC-MOSFET技術的開發，性能指標達到業內同類器件結構的先進水平。公司已將SiC-MOSFET芯片封裝到汽車主驅功率模塊上，參數指標較好，并已向客戶送樣。
士蘭微表示，2023年，士蘭明鎵將加快推進SiC芯片生產線建設進度，預計2023年年底將形成月產6000片6英寸SiC芯片的生產能力。
