日前,上交所正式受理了杭州士蘭微電子股份有限公司(以下簡稱“士蘭微”)非公開發行股票申請。
據披露,士蘭微本次向特定對象發行A股股票募集資金總額不超過65億元(含本數),扣除發行費用后的募集資金凈額擬投資于年產36萬片12英寸芯片生產線項目、SiC功率器件生產線建設項目、汽車半導體封裝項目(一期),以及補充流動資金。

圖片來源:士蘭微公告截圖
其中,“年產 36 萬片 12 英寸芯片生產線項目”建成后將形成一條年產 36萬片 12 英寸功率芯片生產線,用于生產 FS-IGBT、T-DPMOSFET、SGT-MOSFET功率芯片產品;“SiC 功率器件生產線建設項目”達產后將新增年產 14.4 萬片SiC-MOSFET/SBD 功率半導體器件芯片的生產能力;“汽車半導體封裝項目(一期)”達產后將實現年產 720 萬塊汽車級功率模塊的新增產能。
士蘭微表示,上述三個項目建設系公司在高端功率半導體領域的核心戰略規劃之一,是公司積極推進產品結構升級轉型的重要舉措。公司將充分利用自身在車規和工業級功率半導體器件與模塊領域的技術優勢和 IDM 模式下的長期積累,把握當前汽車和新能源產業快速發展的機遇,進一步加快產品結構調整步伐,抓住國內高門檻行業和客戶積極導入國產芯片的時間窗口,擴大公司功率芯片產能規模、銷售占比和成本優勢,不斷提升市場份額和盈利能力。
據悉,士蘭微是國內半導體領域綜合性的IDM龍頭企業,以功率系統應用為核心進行功率器件、模塊、電路等產品的布局,產品群豐富且產品性能、質量可靠,擁有成熟的銷售網路,客戶覆蓋范圍廣泛。目前,項目產品已在公司8英寸生產線上生產,公司已與多家國內外知名汽車企業建立了良好的合作關系。隨著12英寸生產線產能的穩步釋放,公司長期穩定且充沛的產能優勢將進一步凸顯。
市場消息顯示,SiC等功率器件在汽車領域的應用愈發凸顯,疊加近兩年的汽車“缺芯”狀況,目前車用功率器件的已成為市場的香餑餑,加快功率器件產品的國產替代化也已經成為行業共識。
士蘭微表示,公司SiC功率器件產品技術成熟,擁有良好市場基礎。本項目SiC產品主要應用于新能源電動汽車電控模塊,而公司功率芯片已經在乘用車電控模塊中使用,因此將有助于SiC功率器件產品的推廣應用。