日前，在西南聯合產權交易所掛牌的“成都市雙流區黃甲街道綜保橫路168號成都空港國芯科技有限公司所屬資產（在建工程）整體轉讓”正式成交，成交價約15.9億。

從權威渠道了解到，受讓方為成都比亞迪半導體有限公司。

比亞迪半導接盤原紫光成都存儲器制造基地

成都比亞迪半導體有限公司于2022年8月30日注冊成立，其注冊地址位于中國（四川）自由貿易試驗區成都市雙流區黃甲街道綜保橫路168號，該地址，與轉讓的項目位置重合。可見，對于拿下這個體量龐大的項目，比亞迪謀劃已久。

掛牌公告曾披露，該在建工程用于電子信息高端制造項目，為提高國有資本運營效率和國有企業活力，擬公開掛牌該項目，引入半導體產業相關企業。

據了解，轉讓項目即原紫光成都存儲器制造基地，項目土地使用權面積為348285.84㎡（合約522畝），用途為工業工地。該項目在2018年10月開工，于2021年1月部分停工，目前處于在建狀態。

據公開報道，紫光成都存儲器制造基地項目選址成都高新綜合保稅區雙流園區，主要建設12英寸三維閃存存儲器芯片生產線，并開展存儲器及關聯產品（模塊、解決方案）研發、制造和銷售。

工商信息顯示，2022年7月5日， “成都紫光國芯存儲科技有限公司”更名為“成都空港國芯科技有限公司” ，而在此次轉讓在建工程之前，紫光方面已經退出了成都空港國芯科技有限公司的股東序列，該公司股東均為成都市、區級國企 。

成都比亞迪半導體有限公司通過協議轉讓方式，受讓原紫光成都存儲器制造基地項目一期的國有建設用地使用權及其地上全部建筑物、構筑物等資產，該公司于2022年12月3日通過轉移登記取得《不動產權證》，于2022年12月15日取得區規劃和自然資源局核發的原項目建設用地規劃許可證、工程規劃許可證名稱變更的函，該公司申請變更原"原紫光成都存儲器制造基地項目(一期) A標段建筑工程施工許可證單位項目名稱、設計單位負責人、總監理工程師等信息，根據建筑工程施工許可管理辦法第五條第(三)項第2款，重新損發新證。

比亞迪半導體終止上市！開展大規模晶圓產能投資建設！

比亞迪半導體終止分拆上市后續根據需要再擇機上市 ， 因比半濟南和成都重大項目的推進使企業基本面發生重大變化 ， 當然主要原因還是比亞迪目前不缺錢了 。

比亞迪半導體為了擴大晶圓產能 ， 在審期間已投資實施濟南功率半導體產能建設項目 。

濟南項目目前已成功投產 ， 產能爬坡情況良好 ， 但面對新能源汽車行業的持續增長 ， 新增晶圓產能仍遠不能滿足下游需求 。 為盡快提升產能供給能力和自主可控能力 ， 比亞迪半導體擬搶抓時間窗口 ， 開展大規模晶圓產能投資建設 。 在濟南項目基礎上 ， 進一步增加大額投資 ， 預計對比亞迪半導體未來資產和業務結構產生較大影響 。

公司為加快晶圓產能建設 ， 綜合考慮行業發展情況及未來業務戰略定位 ， 統籌安排業務發展和資本運作規劃 ， 經充分謹慎的研究 ， 決定終止推進本次分拆上市 ， 同意比亞迪半導體終止分拆至深圳證券交易所創業板上市并撤回相關上市申請文件 。 公司將加快相關投資擴產 ， 待相關投資擴產完成后且條件成熟時 ， 公司將擇機再次啟動比亞迪半導體分拆上市工作

比亞迪半導體緊抓新能源汽車市場增長機遇 ， 繼續投資建設晶圓產能 ， 將進一步深化垂直整合 ， 極大程度緩解產能瓶頸 ， 增強車規級半導體的產能供給能力和自主可控能力 ， 有效滿足下游新能源汽車行業不斷擴張的整體市場需求 ， 進而鞏固比亞迪半導體的可持續競爭優勢 ， 維持其行業領先地位 ， 提升持續盈利能力 。

待公司完成相關投資擴產后且條件成熟時 ， 公司將擇機再次啟動比亞迪半導體分拆上市工作 。 終止本次分拆上市不會對公司現有生產經營活動和財務狀況造成重大不利影響 ， 也不會對公司未來發展戰略造成重大不利影響 。 同時 ， 公司承諾在終止所屬子公司比亞迪半導體至創業板上市事項公告后的一個月內 ， 不再籌劃重大資產重組事項。