近日，廣東芯聚能半導體有限公司（以下簡稱“芯聚能”）宣布完成數億元C輪融資，由越秀產業基金、粵財基金、吉利資本、建信（北京）投資、復樸投資、美的資本、鐘鼎資本、博原資本（博世旗下）、大眾聚鼎等十余家知名機構聯合投資，同時，特別感謝芯謀研究提供專業的行研報告。本輪融資將主要用于擴張產能、加強供應鏈保障和優化產業鏈布局。

芯聚能成立于2018年11月，注冊資本1.79億，位于廣州市南沙區萬頃沙，占地40,000平方米，主營業務為碳化硅基和硅基功率半導體器件及模塊的研發、設計、封裝、測試和銷售，主要產品包括車規級功率模塊、工業級功率模塊和分立器件等，產品可廣泛應用于新能源汽車領域和工業領域。

2022年，芯聚能APD系列1200V 2mΩ三相全橋SiC-MOSFET模塊產品已實現重要的市場突破，已搭載主驅逆變器上車超過10000臺，真正實現了規模化量產，交付給極氪威睿電動技術有限公司，搭載到吉利與梅賽德斯奔馳聯合品牌——smart精靈#1 純電動SUV和極氪009純電動MPV的主驅逆變器。此外，芯聚能還有多款采用更新技術的碳化硅模塊產品結合終端客戶的新車項目在開發中。

芯聚能半導體未來重點發展市場競爭優勢顯著的車規級SiC MOSFET功率模塊和定制化模塊及分立器件，并進一步開發用于光伏、風能、儲能、IDC等符合國家“碳達峰”“碳中和”目標和“新基建”方向的工業級SiC功率器件及模塊。為廣東打造我國集成電路第三極，構建“粵港澳大灣區碳化硅全產業鏈生態”的戰略規劃貢獻力量。

粵財基金董事長林綺表示：“廣東省打造中國集成電路第三極，化合物半導體是重點發展方向之一，其中碳化硅產業是核心，芯聚能具有在產業界深耕多年的國際化團隊，其碳化硅主驅產品已經獲得多家主機廠的認可并批量上車，同時也完成了從芯片設計到模塊化封裝的戰略布局，在行業內具有較大競爭優勢，有望成長為國內碳化硅行業領軍企業。戰略投資芯聚能，是粵財基金支持廣東省半導體產業發展的又一個重要舉措。”

越秀產業基金管理合伙人、總裁盧榮表示：“碳化硅作為第三代半導體材料，已在新能源汽車、工業與新能源等領域加速滲透應用，碳化硅功率器件是半導體與新能源賽道的黃金交匯點。芯聚能在碳化硅領域具備從器件設計制造與模塊設計封裝等完整產業鏈能力，已量產壁壘極高的車規級碳化硅主驅模塊，并深受客戶青睞，是國內稀缺的領先企業。我們看好并大力支持芯聚能持續推動國產碳化硅功率器件的加速應用，相信公司能夠憑借其優異的技術與工藝壁壘、出色的創新研發能力，打造成為碳化硅領域的龍頭企業。”

建信（北京）投資聯合總經理郝丹表示：“建信（北京）投資基金管理有限責任公司是建行的股權投資平臺，電子行業一直是建信（北京）投資重點布局的行業之一，早在2018年建信就開始關注以SiC為主的化合物產業鏈，并制定了襯底+器件+模組的投資思路，芯聚能作為國內優秀的SiC模組供應商不僅具備成熟的模組設計能力，而且是國內最早可以實現規?；慨a并上車的企業，其商業模式上先模組后器件的思路符合目前的商業條件，預祝芯聚能未來在SiC領域成為龍頭。”

復樸投資管理合伙人毛向宇表示：“隨著新能源汽車、光伏行業對能源轉換效率的要求不斷提升，碳化硅器件憑借其獨特的材料特性實現了更低的能量損耗、更小的系統體積和重量、適應更惡劣的應用場景從而受到產業及資本的關注。芯聚能作為國內稀缺的汽車碳化硅主驅模塊前裝量產的企業，充分驗證了公司在電力電子領域具備優秀的正向研發能力，我們堅信公司將會是碳化硅普及化浪潮下的直接受益者。”

博原資本（博世旗下）管理合伙人及CEO朱璘表示：“伴隨新能源汽車功率模塊單車價值的進一步提升，具備更高功率密度且安全可靠的產品將受到市場青睞。芯聚能在車規級功率模塊設計和定制化開發上具有很強的能力并擁有豐富的產品積累，已有主驅模塊量產上車，并重點開發碳化硅產品，我們相信公司在未來能夠取得更大的成功。”

大眾聚鼎合伙人郝然表示：“碳化硅功率器件相較于硅基器件能夠承受更高電壓、顯著降低損耗、提升效率，非常適合高壓、大功率的應用場景，有望在新能源汽車、光伏、工業、電力等領域逐漸滲透。隨著新能源汽車市場的快速發展和800V平臺滲透率的提升，以及產業鏈上游的發展，碳化硅器件和模塊的市場空間被進一步打開。大眾聚鼎堅定看好芯聚能的技術水平和產品研發實力，也看中芯聚能在產業鏈上下游的布局，相信芯聚能能夠成長為碳化硅產業鏈的頭部企業。”