據悉，韓國政府計劃于下個月公布汽車芯片自主開發路線圖。

數據顯示，目前，韓國對進口汽車芯片的依賴程度高達98%，而全球汽車芯片的持續短缺導致去年韓國本土生產受阻的汽車超過10萬輛。

 

據報道，該路線圖可能包括一個芯片性能評估和認證項目。從今年開始到2024年為止，將投入250億韓元，對汽車芯片設計企業的支援也將增加。與此同時，新能源汽車、自動駕駛汽車等相關技術將得到研究開發稅額減免，未來汽車設施投資者也將得到補貼。

 

韓國的目標是到2030年在全球汽車芯片市場上至少占據10%的份額。此外，政府計劃在同一年將Fabless和獨角獸企業的數量分別增加到至少300家和5家。路線圖可能包括相關細節。