因芯片荒，讓日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）多款車型再度陷入缺貨，高達4 成車型交車時間要等5 個月以上、部分車型更要等4 年，且豪華車品牌Lexus 新型“NX”已停止接單。據日經新聞3月3日報導，因新冠肺炎疫情（COVID-19）、加上晶片短缺，讓豐田汽車車款再度陷入缺貨狀態，人氣車款交車時間再度拉長，截至3月3日為止，SUV車“Land Cruiser”和1月開賣的Lexus新型“NX”交車要等4年，2021年11月開賣的Lexus新型“NX”則停止接單。

 

報導指出，豐田車的交車時間和生產息息相關，豐田增產的話、交車時間就縮短，反之減產就拉長。因晶片短缺影響，豐田1月以后再度被迫進行減產，導致交車時間拉長，加上豐田日本所有工廠因供應商遭受網路攻擊而在3月1日全數停工，以及俄羅斯入侵烏克蘭影響，前景持續不明。

 

根據豐田官網資訊顯示，截至2月25日為止，包含油電混合車（HV）在內、交車時間超過5個月的車款數達16款，占整體車款比重4成。豐田銷售通路營運負責人表示，“人氣HV平均等4-5個月、汽油車等2個月已逐漸成為常態”。

 

據報導，因新車等太久、也讓試乘車成為消費者瞄準的目標。某家銷售通路將里程數未滿1千公里的試乘車或是展示車當成中古車販售。因幾乎接近新車、加上可立即交車而廣后好評。

 

根據日本汽車經銷商協會（JADA）及日本輕型汽車協會連合會（JMVA）3月1日公布的統計資料顯示，因全球晶片短缺，加上新冠肺炎疫情擴散、零件供應持續停滯，各家車廠持續進行減產，拖累2022年2月份日本國內新車銷售量（排氣量超過660cc的登錄車＋排氣量未滿660cc的輕型汽車）較去年同月大減17.9%至35萬4,668臺，連續第8個月陷入萎縮，就歷年2月情況來看、為過去20年來新低紀錄。