移動邊緣計算（MEC）是在移動蜂窩網(wǎng)絡的邊緣（RAN側和靠近用戶側）提供IT服務環(huán)境和云計算能力，其目的是減少延遲，確保高效的網(wǎng)絡運營和服務并提供更好的用戶體驗。如果說4G時代的智能終端技術全面促進了傳統(tǒng)PC互聯(lián)網(wǎng)同移動網(wǎng)絡的深度融合，那么在5G時代，MEC技術將會推動云計算平臺同移動網(wǎng)絡的融合，并可能在技術及商業(yè)生態(tài)上帶來新一輪的變革和顛覆。

 

毫無疑問，MEC將成為5G演進的重要技術，給5G時代賦予新的定義，拓展了無線網(wǎng)絡的行業(yè)應用邊界，服務于千行百業(yè)，這是一個跨時代的升級。MEC是實現(xiàn)5G低延遲和提升帶寬速率等的關鍵技術之一，同時MEC為應用程序和服務打開了網(wǎng)絡邊緣，包括來自第三方的應用程序和服務，使得通信網(wǎng)絡可以轉變成為其它行業(yè)和特定客戶群的多功能服務平臺。在工業(yè)領域，智能制造已經(jīng)成為整個行業(yè)趨勢，5G+MEC工業(yè)專網(wǎng)能夠為智能工廠的建設提供必要的網(wǎng)絡保證，其重要性和價值越來越被行業(yè)所認可。

 

近期，中國聯(lián)通聯(lián)合華為在重慶長安汽車集團全球總部部署國內首個5G+MEC高可靠工業(yè)專網(wǎng)，實現(xiàn)了極端條件下工業(yè)生產業(yè)務的連續(xù)性，提升了5G工業(yè)專網(wǎng)的穩(wěn)定可靠性，標志著中國聯(lián)通5G工業(yè)專網(wǎng)正式進入2.0時代。

 

作為汽車制造龍頭企業(yè)，長安汽車集團對工業(yè)生產網(wǎng)絡的穩(wěn)定性、可靠性有著極為嚴苛的要求。以生產線動態(tài)智能調度系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)需要將生產控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)、生產管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)與產線的生產狀態(tài)實時同步，一旦網(wǎng)絡中斷，將會導致生產系統(tǒng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)銜接故障，造成生產停擺，給企業(yè)帶來難以估量的重大損失。

 

2020年，重慶聯(lián)通聯(lián)合長安汽車成功申報發(fā)改委新基建5G+協(xié)同制造項目。針對長安提出的網(wǎng)絡99.99%的超高可靠性需求，重慶聯(lián)通和華為制定了5G+MEC高可靠工業(yè)專網(wǎng)，滿足各類復雜應用場景的訴求，最大程度保障長安汽車生產的正常運行。

 

在依托聯(lián)通5G C to B一朵云架構的長安汽車高可靠工業(yè)專網(wǎng)中，一旦廠區(qū)專網(wǎng)與大區(qū)5G核心網(wǎng)失聯(lián)，則自動啟用廠區(qū)本地的MEC應急控制面，廠區(qū)5G工業(yè)專網(wǎng)保持慣性運行。無論是正在工作的5G終端、空閑態(tài)的5G終端，還是新開機的5G終端，均可以正常接入5G工業(yè)專網(wǎng)，工廠的生產業(yè)務不受任何影響，不會發(fā)生中斷，故障如同沒有發(fā)生過一樣。

 

長安汽車5G+MEC高可靠工業(yè)專網(wǎng)，是中國聯(lián)通、長安汽車和華為在5G和工業(yè)制造融合方面的重要聯(lián)合創(chuàng)新，將實質性推動5G和邊緣計算在工業(yè)核心生產流程中的應用步伐。