半導體產業網消息：近日，北京市經濟和信息化局公布了關于對北京市2022年度第一批擬認定“專精特新”中小企業名單進行公示的通知（以下簡稱“北京市2022年首批“專精特新”名單”）。據公示名單可知，北京市共有587家企業入選，其中位于海淀區的北京一徑科技有限公司也榜上有名。

所謂“專精特新”中小企業，是指那些“專業化、精細化、特色化、創新能力突出”的中小企業，這一概念最早于2011年由工信部提出。同時，“專精特新”來源于國外的“隱形冠軍”概念，強調在細分市場通過求專求精求特求新取得數一數二的地位，成為這個領域的“隱形冠軍”。彼時，中國制造業企業“三低一弱”（低附加值、低技術含量、低質量、弱品牌）的發展方式難以為繼，政策轉而支持中小企業轉型升級，向“三高一強”（高附加值、高技術含量、高質量、強品牌）的方向發展。同時，“專精特新”是解決關鍵核心技術問題、提升產業鏈、供應鏈競爭力的關鍵環節，需要在制造業重點解決產業基礎薄弱的問題，在基礎零部件、基礎電子元器件、基礎軟件、基礎材料、基礎工藝、高端儀器設備、集成電路、網絡安全等領域，發展關鍵核心技術、產品、裝備攻關和示范應用。

 

 

2022年開年，中小企業迎來喜訊。據北京市2022年首批“專精特新”公示名單顯示，北京市共有587家中小企業入選，其中2017年成立的北京一徑科技有限公司也赫然在列，備受關注。

據了解，一徑科技成立于2017年11月，是國內車規級MEMS激光雷達研發的先行者與解決方案提供商。公司致力于提供高性能、小型集成化、可量產的車規級MEMS激光雷達產品，為無人駕駛汽車、機器人等人工智能應用賦予可靠穩定、寬視角、遠距離及高分辨率的三維深度視覺能力。一徑科技的飛速發展源自團隊堅實的技術積累，其核心團隊來自清華大學、復旦大學、康奈爾大學、馬德里理工等國際知名高校，以及千尋位置、歐司朗、博世、Autoliv等國際知名Tier1企業，創始人兼CEO石拓博士為集成光電子芯片的專家，擁有十余年集成光電芯片的研發和產業成功經驗。

 

自成立以來，秉承著“做最好的智能駕駛基礎設施”之愿景，一徑科技在車規級固態MEMS激光雷達領域持續深耕，堅持底層芯片和元器件的自主創新研發，打破傳統的技術架構，突破技術瓶頸，打磨出一條一徑獨有的MEMS技術路徑，推出了面向車規前裝量產的MEMS長短距激光雷達產品組合。目前擁有一套覆蓋長距、中短距應用的MEMS激光雷達全套解決方案，其中，短距補盲雷達ML-30s已在2020年實現量產導入。公司旗下的兩大車規MEMS激光雷達產品：ML-30s短距補盲激光雷達和ML-Xs長距激光雷達，是目前市場上致力于解決車輛盲區及遠距探測的領先方案，產品已通過多項重要國際標準的車規級認證。上述兩款產品已在多個關鍵細分領域，如商用車、AGV機器人和Robotaxi等，實現商業化落地，并成功獲得相關頭部客戶的定點訂單，業務已在全球范圍內進行布局。

一徑科技固態MEMS激光雷達產品線
 

北京一徑科技有限公司副總裁邵嘉平曾透露，憑借高質量的產品性能及穩定的量產能力，這兩款產品已在自動駕駛干線物流、末端配送、無人港口、Robotaxi和機器人等領域與多家企業達成商業合作，并與多家乘用車主機廠定點過程中。其中，在干線物流方面，一徑科技已于2020年與嬴徹科技就干線物流卡車自動駕駛解決方案商業化達成戰略合作，ML系列激光雷達供應于嬴徹科技干線物流的量產自動駕駛車型。在末端無人配送方面，一徑科技與京東物流開展深度合作，京東物流第五代智能快遞車將搭載一徑科技產品固態MEMS激光雷達ML-30s。目前，MEMS長短距全系列產品正在進行穩步交付，加速企業的MEMS激光雷達量產步伐。

 

并且，一徑正在自研固態激光雷達專用接收芯片，以及面向下一代的單片集成式激光雷達，打造更全面的供應鏈與技術壁壘。自建國產化自有產線，已完成國際標準IATF-16949質量管理體系搭建。并與國際一流戰略伙伴同盟，全面推進自動駕駛各場景商業化進程。

 

此次，一徑科技成功入選北京市2022年度第一批擬認定“專精特新”中小企業名單，不僅僅是對其專業化、精細化、特色化和創新能力等方面的一次綜合評定，也是對其整體實力及未來發展潛力的充分認可。

 

“專精特新”企業其實有較為嚴格的梯次認定，如市級、省級、專精特新“小巨人”以及制造業單項冠軍，最終邁向領航企業。根據2021年7月工信部等六部門聯合發布的文件《關于加快培育發展制造業優質企業的指導意見》，要引導“專精特新”中小企業成長為國內市場領先的“小巨人”企業，聚焦重點行業和領域引導“小巨人”等各類企業成長為國際市場領先的單項冠軍企業，引導大企業集團發展成為具有生態主導力、國際競爭力的領航企業。數據顯示，參與工信部“專精特新”認定的近5000家企業中，已經有約300家企業在A股上市。其中的佼佼者又被稱為“小巨人”企業，它們有一個突出特點--超五成研發投入在1000萬元以上，平均研發強度超7%，平均擁有有效專利超50項。

 

然而，研發的背后，需要大量資金支持。與許多高科技企業類似，“專精特新”中小企業也存在“前期虧損、后續高成長”“輕資產、高技術”特征，抵押物、質押物不足，往往難以達到傳統信貸服務的要求，間接融資可能受阻。此外，隨著近年來我國“專精特新”中小企業日益壯大，其融資需求也發生新變化，如融資體量增加、更加渴求中長期資金、股權融資需求加大等。

目前自動駕駛技術正迎來新的發展節點，自動駕駛技術的成熟將帶動激光雷達市場的快速發展。隨著激光雷達量產趨勢和滲透率的增長將推動行業整體規模性爆發，預計到2025年全球激光雷達市場規模將達到幾十億到百億美金。

一徑科技作為是國內較早做面向車載應用的固態激光雷達的團隊。公司從成立之初以CEO石拓為首的三位具有國際頂尖技術實力的創始人，發展到現在已擁有近300人的團隊，平均年齡31歲，研發人員比例接近三分之二，博士比例高達15%。核心團隊來自清華大學、復旦大學、馬德里理工、加州理工、康奈爾大學、魯汶大學等國內外知名高校，以及博世、Autoliv、歐司朗、愛立信、索尼等國際知名Tier1、光電半導體企業。一徑科技獲得國家高新技術企業、北京市中關村高新技術企業等稱號，擁有多項專利。

同時，一徑科技以其卓越的創始發展基因，強大的研發技術團隊，豐富的管理及產業化發展實踐，創立之時即受到資本機構的青睞。2017年11月，即獲得來自FutureCap、Inno Angel、PowerCloud VC的天使輪投資，具體融資金額沒有披露。2018年7月，一徑科技獲得了數千萬人民幣的A輪融資，投資方為Cloud Angel，Dongke Chuang等。2020年4月，一徑科技完成復星銳正、松禾資本領投的7000萬元人民幣A+輪融資。2021年6月，一徑科技宣布完成數億元B輪融資，該輪融資由英特爾資本和創新工場分別領投B1輪和B2輪。

時隔半年，2022年1月10日，一徑科技宣布完成數億元Pre-C輪融資。本輪融資由小鵬汽車領投，上汽集團旗下尚頎資本、東風交銀汽車基金、老股東英特爾資本繼續加注。華興資本任此次融資的獨家財務顧問。本輪融資將用于一徑科技長短距全系列車規級前裝量產激光雷達產品的迭代發展，加強產線升級和供應鏈及全面質量管理，持續推動車規級MEMS激光雷達解決方案的研發和商業化進程。同時，本輪融資也標志著一徑科技的MEMS激光雷達產品已經逐步開始獲得主機廠認可，車規級量產歷程更進一步。