近日，第七屆國際第三代半導體論壇暨第十八屆中國國際半導體照明論壇（IFWS & SSLCHINA 2021）在深圳會展中心舉行。本屆論壇由第三代半導體產業技術創新戰略聯盟（CASA）、國家半導體照明工程研發及產業聯盟（CSA）聯合主辦，北京麥肯橋新材料生產力促進中心有限公司與半導體產業網共同承辦。

期間，由北京一徑科技有限公司、廣東芯聚能半導體有限公司、廣東晶科電子股份有限公司、上海瞻芯電子科技有限公司協辦支持的“車用半導體創新合作峰會“如期舉行。會上，廣東晶科電子股份有限公司車規級LED光源高級產品經理何貴平帶來了題為”車規LED技術進階及新產品形態“的主題報告，

 

汽車照明燈具電子控制方式已發展到像素化動態的階段，車燈造型百花齊放，Multi/矩陣式車燈普及，主機廠把LED玩的更炫、更酷，以此來博取消費者眼球，提升車型競爭力。燈具個性化、差異化、外形標新立異，成為主機廠的追求之一，尤其是造車新勢力。車規級LED也從1.0平臺跨越到了2.0平臺。報告中分享了汽車照明用雙色LED、面光源的技術方案以及高像素LED及模塊的光學方案與路線圖等內容。
 

目前晶科電子已有多層級汽車照明用產品，報告指出，晶科電子車規級LED 1.0平臺產品可以滿足現有主機廠常規車型車內、外室汽車照明應用需求，具有高性價比。車規級LED 2.0平臺產品較豐富，符合汽車燈具緊湊化、個性化的發展趨勢，尤其是面光源、高像素LED模組光源極具原創性。Mini LED方案也正在積極開展。車規級LED 3.0平臺將減少PCBA環節開發、設計及制造成本，其將在前大燈標準方案方面大放異彩，目前該系列產品在緊鑼密鼓開發中。

 

（內容根據現場資料整理，如有出入敬請諒解）