半導體產業網根據公開消息整理：拜安科技、英特爾、TCL微芯科技、摩迅半導體、華芯拓遠、SK Innovation、小鵬汽車等公司近期最新動態，以及行業動態如下（僅供參考）：
SEMI：Q2全球半導體設備出貨249億美元，創歷史新高
SEMI（國際半導體產業協會）發表全球半導體設備市場報告指出，2021年第2季全球半導體制造設備出貨金額249億美元，年增48%，季增5%，創歷史新高紀錄。分地區來看，中國大陸地區設備出貨量再度超過韓國，較第一季度環比上升38%、較去年同期同比上升79%至82.2億美元，韓國出貨量66.2億美元，中國臺灣地區排名第三，日本、北美地區分列第四、第五。
海關總署：前8個月我國集成電路進口4240.5億個，增加超27%
9月7日，海關總署公布今年前8個月我國進出口情況。據海關統計，今年前8個月，我國進出口總值24.78萬億元，同比增長23.7%，比2019年同期增長22.8%。其中，出口13.56萬億元，同比增長23.2%，比2019年同期增長23.8%；進口11.22萬億元，同比增長24.4%，比2019年同期增長21.8%；貿易順差2.34萬億元，同比增加17.8%。機電產品和勞動密集型產品出口均增長。前8個月，我國出口機電產品7.98萬億元，增長23.8%，占出口總值的58.8%。其中，自動數據處理設備及其零部件1.02萬億元，增長12.7%；手機5331.7億元，增長9.2%；汽車（包括底盤）1377億元，增長111.1%。此外，前8個月，進口機電產品4.75萬億元，增長17.7%。其中，集成電路4240.5億個，增加27.2%，價值1.76萬億元，增長16.5%；汽車（包括底盤）67.5萬輛，增加31.2%，價值2390.2億元，增長38.6%。
拜安科技完成A輪融資 研發MEMS光纖傳感器
據麥姆斯咨詢報道，近日，光纖傳感廠商上海拜安傳感技術有限公司（以下簡稱：拜安科技）完成A輪融資，本輪投資方包括元創資本、軟銀中國資本、毅達資本、德同資本、中科創星等。拜安科技創始于2004年，是注冊在上海張江自由貿易試驗區的國家高新技術企業，拜安科技主營產品是以光纖光柵傳感、分布式光纖傳感以及MEMS光纖傳感為主的智能光纖傳感大數據存算一體系統，包括設計、研發、生產、數據分析和服務，監測及分析內容主要包括溫度、形變、應力、位移、振動、加速度等物理量的健康預警信息。
英特爾投資800億歐建廠 進軍汽車芯片代工
據華爾街日報報道，英特爾公司計劃在歐洲建立價值高達 950 億美元的新芯片制造設施，以應對在全球芯片供應緊縮之際增加制造能力的跨境競爭。英特爾首席執行官 Pat Gelsinger 周二表示，該公司正計劃在歐洲的新基地設立兩家芯片工廠，并有可能進一步擴大規模，增加后的總投資將在大約 10 年內達到 800 億歐元。.隨著計算機、汽車和小工具變得更加需要芯片，這些設施將滿足對半導體的快速需求。
注冊資本1億元 TCL微芯科技在上海成立摩迅半導體技術有限公司
9月6日,摩迅半導體技術(上海)有限公司成立,公司注冊地位于臨港新片區。法定代表人為陳乃軍,注冊資本1億元人民幣。經營范圍包含:集成電路設計;集成電路芯片設計及服務;集成電路芯片及產品銷售;集成電路銷售等。據悉,該公司由摩星半導體(廣東)有限公司100%控股,后者為TCL科技(000100)關聯公司。TCL半導體與TCL微芯科技，都是由TCL科技和TCL實業控股共同成立，雙方各認繳5億元出資額。TCL科技在此前公告稱，擬與TCL實業控股共同設立TCL半導體公司，TCL半導體公司將作為TCL科技的半導體業務平臺，圍繞集成電路芯片設計、半導體功率器件等領域的產業發展機會進行投資布局。
華芯拓遠天津二期工廠建設計劃已啟動 瞄準MEMS慣性器件研發
位于天津濱海新區的華芯拓遠（天津）科技有限公司（以下簡稱“華芯拓遠”）已經啟動二期工廠的建設計劃。2020年，天津經開區與華芯智能（珠海）科技有限公司簽約，華芯拓遠（天津）科技有限公司在泰達成立，瞄準MEMS慣性器件設計研發和生產。目前，華芯天津工廠于2021年上半年投產。該工廠位于智能無人裝備產業園，一期總面積為1050平方米，由芯片封裝區域、慣導組裝區域、產品標定區域和辦公區域四大部分組成。一期工廠芯片封裝區域建設有千級的潔凈空間，引進國際主流品牌的探針臺、自動貼片機、金絲打線機和共晶爐等先進設備，計劃年產25萬顆高性能MEMS慣性傳感器。產品標定車間擁有超過20套自研高精度標定設備，隔振槽下挖2米深，采用混凝土澆筑而成，慣性導航模組年產能可達5萬臺套。
SK Innovation與小鵬汽車簽訂電池供應合約
外媒報道，日前，韓國SK Innovation與小鵬汽車簽訂了電池供應合約，SK Innovation將為小鵬汽車供應鎳含量達80%的鎳鈷錳電池，計劃將在其廣東惠州工廠生產，并早已開啟了批量生產。
業界相關人士表示，此前小鵬汽車的電池供應商包括寧德時代、億緯鋰能等，SK Innovation自去年在中國江蘇常州與北京汽車合資建廠后，于今年7月與小鵬簽訂了合約，將為其提供鎳含量達80%的高鎳電池。這意味著小鵬汽車將為其擴大產能在做準備，同時，SK Innovation進入了中國電動汽車電池供應鏈。小鵬汽車在8月18日啟動了肇慶二期工廠的建設，該工廠建設完成后，小鵬汽車年產量將由目前的10萬輛提升至20萬輛，小鵬汽車G3i和小鵬汽車P5先后上市，銷量、產量的提升勢必也會帶來電池需求的提升。
