馬魯蒂鈴木表示，芯片短缺將影響Gurugram和Manesar工廠的生產，迫使其減產60%。該公司早些時候曾削減其Gujarat工廠的產量。

 

由于半導體短缺導致電子部件供應緊張，馬魯蒂鈴木預計，Haryana和其合同制造公司Suzuki Motor Gujarat Pvt Ltd.(SMG) 9月份的汽車生產將受到不利影響。

 

目前估算，這兩個工廠的汽車總產量可能是正常產量的40%左右。

 

業內消息人士表示，馬魯蒂鈴木8月份產量133520輛汽車，減少了22%。這意味著，減產約六成代表著9月產量僅6.8萬輛汽車，這會打擊節日期間的銷售。

 

Maruti的高級執行董事Shashank Srivastava周一在接受采訪時表示，全球芯片短缺影響了生產，銷售將受到打擊。半導體短缺將持續到9月份，目前看來，供應將落后于需求。

 

馬魯蒂目前的庫存水平是20天，而理想的庫存水平是30天以上。

 

知情人士指出，通過合理調整使用較少芯片的改型產品生產，將能夠度過危機。

 

然而，博世位于馬來西亞Muar的一家工廠因疫情被政府關閉后，采購受到了進一步打擊。一位業內人士表示:“博世是馬魯蒂的大型供應商，該工廠預計將在8月至9月初完全關閉，因此，博世的供應將受到直接影響。”

 

消息人士稱，行業游說團體印度汽車制造商協會(SIAM)已要求印度外交部進行外交接觸，以便在工廠重新開放時，印度汽車制造商得到優先考慮。美國等其它國家也已開始與中國臺灣和韓國的芯片制造商談判，以預訂半導體供應的位置。但據Maruti董事長RC Bhargava稱，這場危機將持續到2022年底。