半導體產業網消息：7月16日上午，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉龍在答記者提問時表示，為了積極應對汽車芯片供應短缺問題，工信部組建了汽車半導體推廣應用工作組，多次組織召開協調會，充分發揮地方政府、整車企業、芯片企業的力量，加強供需對接和工作協同，有針對性地制定措施，推動提升汽車芯片的供給能力，應該說正在取得一定的效果。后續我們將遠近結合、多措并舉，加強供需對接，積極支持替代應用，提升制造能力，繼續保持我們汽車產業平穩健康發展。

 

據了解，今年2月26日，工業和信息化部電子信息司和裝備工業一司主辦、中國汽車芯片產業創新戰略聯盟、國家新能源汽車技術創新中心承辦的汽車半導體供需對接專題研討會暨《汽車半導體供需對接手冊》發布活動在北京舉行。《手冊》旨在促進汽車半導體產業鏈上下游協作，推廣優秀的汽車半導體產品，促進汽車企業與半導體企業的溝通對接。《手冊》收錄了59家半導體企業的568款產品，覆蓋計算芯片、控制芯片、功率芯片、通信芯片、傳感芯片、信息安全芯片、電源芯片、驅動芯片、存儲芯片、模擬芯片等10大類，53小類產品，占汽車半導體66個小類的80%，其中已上車應用的產品合計246款，占收錄產品總數的43%。收錄了26家汽車及零部件企業的1000條產品需求信息，來自一汽、上汽、北汽、比亞迪等14家整車企業和德賽西威、寧德時代等12家汽車零部件企業。

 

今年5月以來，我國汽車產銷呈現同比下降，一改前幾個月“高歌猛進”的態勢，這一下降是否和車輛芯片短缺等因素關聯較大？對此，田玉龍表示，上半年我國汽車產銷總體保持穩定增長，特別是新能源汽車增長態勢更快。據統計，今年1-6月份，我國汽車產銷分別完成了1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比增長了24.2%和25.6%，產銷兩旺。其中，新能源汽車的產銷分別完成了121.5萬輛和120.6萬輛，同比都增長了兩倍。

 

其中，受芯片供應短缺以及排放標準升級切換期等影響，5、6月份汽車產銷出現了一定的回落，6月份當月汽車產銷分別完成了194.3萬輛和201.5萬輛，環比分別下降了4.8%和5.3%，同比下降了16.5%和12.4%。

 

田玉龍介紹，綜合國內外經濟形勢來看，受宏觀經濟持續復蘇、國家明確穩定增加汽車等大宗消費政策和實現碳達峰、碳中和戰略目標等影響，2021年我國汽車將保持穩中向好發展。我們的行業機構也分析了，全年汽車總產銷量有望實現小幅增長，這個態勢是總體向好的。特別是新能源汽車的產銷量將實現高速增長，預計達到200萬輛左右。所以整體來看，汽車業對我國工業經濟發展的作用還在不斷顯現，保持它的平穩快速發展也是我們工作努力的目標和方向。