Aeva與全球汽車零部件制造商采埃孚合作,將最先進的頻率調制連續(xù)波激光雷達傳感器投入工業(yè)化生產:Aeva的FMCW芯片級激光雷達(LiDAR-on-chip)技術是汽車行業(yè)首個提供遠距離性能和硅規(guī)模級即時測速的技術。全球頂級的一級供應商采埃孚計劃將這項技術運用于汽車級批量生產。
下一代傳感和感知系統(tǒng)領域的領導者Aeva和全球頂級的汽車一級供應商采埃孚(ZF),將攜手向汽車市場引入全球首個頻率調制連續(xù)波(FMCW)激光雷達(LiDAR)技術。此次合作將Aeva在FMCW LiDAR技術方面的專長與采埃孚在汽車級傳感器工業(yè)化方面的經驗相結合——代表著一項重大承諾,旨在加快應用于自動駕駛的安全且可擴展的4D LiDAR技術的批量生產。
Aeva聯(lián)合創(chuàng)始人Soroush Salehian表示:“從很早起,我們就認為需要建立由業(yè)界最有能力的合作伙伴組成的生態(tài)系統(tǒng),而此次合作也是該計劃的一部分。作為全球最大的一級供應商之一,采埃孚在汽車傳感系統(tǒng)規(guī)模化生產方面具有專長,這是加速推出安全且可擴展的自動駕駛車輛的關鍵步驟。業(yè)界正處于部署下一代傳感技術以實現(xiàn)高度自動化和自動駕駛汽車普及的風口,我們相信Aeva的4D LiDAR將是這下一篇章不可或缺的一部分。”
關于該合作伙伴關系
Aeva和采埃孚的目標是面向自動駕駛應用將首款汽車級4D LiDAR推向市場。此次合作利用Aeva在FMCW LiDAR和感知技術方面的獨特專長,以及采埃孚作為領先的汽車供應商、自動駕駛系統(tǒng)提供商以及智能相機和相應生產技術方面的市場領導者所具備的專業(yè)知識,加強雙方的合作。最終系統(tǒng)的目標是成為自動駕駛應用的關鍵解決方案,包括知名的卡車制造商和原始設備制造商(OEM),以及領先的出行即服務(mobility as a service)客戶。
采埃孚自動駕駛出行解決方案執(zhí)行副總裁Torsten Gollewski表示:“激光雷達是高度自動化和自動駕駛領域中用于系統(tǒng)和傳感的關鍵技術。Aeva獨特的FMCW技術將遠距離性能和直接測速功能相結合,使其成為自動駕駛應用的正確選擇。我們已經看到,不同的市場需要不同的解決方案。對于L2+/L3級系統(tǒng),組合和成本均經過優(yōu)化的激光雷達至關重要。對于L4級應用及更進一步的解決方案,重點在于量程和直接測速,因為邊緣性能是虛擬驅動程序軟件堆棧的關鍵。
Aeva的FMCW技術方法完全滿足卡車和機器人服務車輛所有嚴格的自動駕駛操作。我們期待將全球首個FMCW激光雷達技術運用于汽車級規(guī)模化生產,而在這一方面,采埃孚可以依靠自身在光學傳感器方面的長期生產經驗。‘汽車級’將成為所有自動駕駛車輛軟件堆棧提供商鞏固商業(yè)模式所必需的質量保證。”
作為合作的一部分,Aeva將負責FMCW LiDAR核心傳感功能、性能和算法,而采埃孚將負責滿足所有汽車需求的汽車級傳感系統(tǒng)的產業(yè)化。
Aeva的4D LiDAR何以獨樹一幟?
Aeva的FMCW技術旨在滿足LiDAR在自動駕駛車輛中普及所需的具有挑戰(zhàn)性的性能和可制造性要求。
與其他LiDAR技術不同,Aeva的4D芯片級LiDAR使用連續(xù)激光束來測量從物體反射回來的波形的頻率變化。這樣一來,它就能在300米外以高精度同時檢測某物體的范圍和瞬時速度。此外,Aeva的4D LiDAR完全不受其他傳感器或陽光的干擾,并且僅以實現(xiàn)遠距離性能通常所需的光功率的幾分之一工作。所有這些都是先前阻礙汽車LiDAR廣泛采的關鍵障礙。
Aeva的技術與其他FMCW方法也不同,其獨特的能力在于打破最大量程和點密度之間的依賴關系。Aeva的4D LiDAR將多個波束整合在以硅片規(guī)模生產的芯片上。各波束均能夠以獨特的方式在最大量程內每秒測量數(shù)百萬個點,從而提供前所未有的數(shù)據(jù)保真度,并大幅提高自動駕駛汽車的安全系數(shù)。
關于Aeva
Aeva由Soroush Salehian和Mina Rezk——以前分別是蘋果公司和尼康的工程負責人——于2017年創(chuàng)立。Aeva總部位于加亞山景城,致力于為安全、簡單、可擴展的自動駕駛汽車開發(fā)下一代傳感和感知技術。Aeva得到了大眾汽車旗下的保時捷控股公司(Porsche SE)、Lux Capital和Canaan Partners等的支持。如需了解更多信息,請訪問www.aeva.com。
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