在日前進行的國際標準組織3GPP的會議上，5G最新R16版標準宣布凍結，標志著5G第一個演進版本標準正式完成。如果說R15是一個力求快速產出的“能用”5G標準，那么R16則是5G從“能用”到“好用”的一次大升級。其中被普遍看好的一點，就是增強了新空口（NR）在垂直行業應用的能力，新技術支持1微秒同步精度、0.5-1毫秒空口時延、“六個九”可靠性和靈活的終端組管理，最快可實現5毫秒以內的端到端時延和更高的可靠性，提供支持工業級時間敏感。這意味著在R16版本下，5G有能力對垂直行業進行更好的支持，包括無人駕駛、工業互聯網、智慧交通、遠程醫療等。

不難發現，R16標準主要面向行業應用能力的提升，而在5G終端層面，R16版本的5G標準，又將帶來哪些新變化？
 

R16版本針對終端在實際網絡中的用戶體驗，在R15版本基礎上進一步提升了小區邊緣頻譜效率、切換性能，使5G終端更省電等。高通技術標準副總裁柯詩亞表示，R16通過增強R15堅實的技術基礎帶來更高的5G系統性能和效率。R16包括一系列技術項目，高通在六大領域貢獻了關鍵技術發明，其中就包括高通先進的節電特性和移動性技術，在喚醒信號、更快的載波聚合、滿功率上行、雙連接等方面，增強移動終端的性能和網絡覆蓋。
 

據了解，R16增強了波束管理和CSI反饋，支持多個傳輸點（multi-TRP）到單個UE的傳輸，以及多個UE天線在上行鏈路的全功率傳輸，這些增強功能可提升速率，提升邊緣覆蓋，減少開銷和提升鏈路可靠性。

5G的到來,在帶來高速率、低延遲的體驗得同時,功耗問題成了5G在手機上正常使用一個非常大的問題。R16版本針對5G終端高功耗進行了優化，比如Wakeup singal，增強跨時隙調度，自適應MIMO層數量，UE省電輔助信息等，有望在享受5G超大帶寬和更多流量的情況下實現與4G相當的能耗。
 

打開手機的GPS導航也許是當下我們最為習慣的選擇，但這是在室外的情況下，如果我們一旦進入寫字樓、購物中心或是停車場這些較為復雜的室內環境，手機導航似乎就顯得“無能為力”了。R16引入多種5G空口定位技術，定位精度提高，達到米級的設計目標，為室內定位應用打通了技術關口，它可以幫助你定位到具體商場里的某一家店或者車位，更好的解決“室內定位”這一出行痛點問題。
 

5G標準從R15到R16經歷了兩個版本和4年時間，目前整體完成度約為30%。5G標準制定還有大量未完成的工作，而中國廠商也繼續在其中扮演了關鍵作用。據不完全統計，在全球運營商對R16標準的文稿貢獻中，我國三大運營商的貢獻占比達四成左右。其中，中國移動在R16標準化中繼續發揮主力軍作用，提交技術提案3000余篇，占全球運營商提案總數的三成以上，主導完成了15項技術標準制定工作。
 

此外，手機廠商在R16標準制定中也發揮了重要作用。OPPO在R16標準化方面貢獻良多，其中涉及多天線、終端節能、兩步隨機接入、工業物聯網、免許可頻段、車聯網、載波聚合/雙連接增強、移動性增強等多個技術特性，更是在多天線技術、工業物聯網、車聯網以及其他終端相關技術領域扮演重要角色，其中在5G演進版本（Release 16）中聯合主導了終端關心的MIMO OTA技術研究，并成功轉化成標準化工作項目。在整個5G演進版本中，OPPO共輸出文稿1500余篇，為5G產業做出了突出貢獻。
 

vivo在R16 標準凍結過程中也做了大量的工作和準備。其中，vivo在R16提交了2000多篇技術提案，在RAN，SA，CT各個組提出了大量的重要技術特性和關鍵問題解決方案得到行業認可并通過。來自vivo的標準專家在R16標準制定中牽頭了多項關鍵技術特性的討論，參與了標準協議的編輯，為標準的順利凍結做出了重要共享。vivo注重終端技術特性的演進和完善，特別是在終端省電技術、終端設備內自干擾問題解決方案、高功率終端等特性上做出了重要的貢獻。
 

當然，5G標準是一個不斷演進、完善的過程。目前，5G標準化仍在緊鑼密鼓地進行當中。在R16標準凍結之后，R17標準的進展成為行業內關注的重點。據業內人士透露，R17標準化工作已于今年第二季度正式啟動，暫定于2021年9月完成標準凍結。